一文讀懂雙城次卡:國航最像隨心飛的產品,來了!

作者:松鶴 發布時間:2021年04月16日 閱讀:

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在剛剛過去一年的隨心飛大戰中,唯一沒有全情投入進去的,就是國航了。雖然國航系的山航和深航都推出了隨心飛產品,但國航也只是象征性的投入了青春權益卡和尊老權益卡這樣的優惠產品來針對特定人群展開促銷。

沒辦法,如果國航投入隨心飛產品,恐怕在北京地區真的會擠爆很多剛需政企客戶的航班。試想,有關部門決定出差去外地辦事兒,訂票的時候發現沒票了……多尷尬。

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所以從這個角度來看,大本營在北京的國航沒有推出真正的隨心飛,也不是不能理解。

前天我們對南航的后隨心飛產品:雙城旅行進行了介紹。這款產品雖然說依然是有極大程度的限制,比如不同的航線價格不同,有效期也非常短,但對于剛需出差黨和異地戀的朋友來說,可以說是非常友善。

不過這篇文章出來以后,也有不少朋友說,南航這個局限還是比較大,有沒有入門門檻低一些,局限也沒這么嚴格的呢?

別說,還真有,那就是國航的2021版雙城次卡!

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雙城次卡這樣的產品其實已經不是一個新產品了,但就在現在這樣一個隨心飛進入尾聲的時間段來看,才能凸顯價值所在。

從名稱上來說,國航的雙城次卡,和南航的雙城旅行聽起來有點類似。兩者的區別,我總結為下面幾點:

● 南航的是固定地點的無限次飛行,國航的是固定區域航線的有限次飛行的代金券;

● 南航有效期時間短,國航有效期時間長;

● 南航投入成本高,國航投入成本低;

● 南航非常適合異地戀或者是固定航線的出差客戶, 而國航則相當于是實打實的給機票打折,在你選定了相應的航線后,還送你全航線的優惠券。

所以說,兩者有相同點,但區別還是蠻大的。

對于財大氣粗的國航來說,雙城次卡更多的是以優惠券的形式存在,可以給國航會員本人和本人知音卡受讓人適用。

國航的雙城次卡分為兩種產品,有效期都是到2021年的12月25日,兩者的不同主要體現在價格的區別上:

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199元版

●選擇特定航線后支付199元,可獲得4張該特定航線的機票優惠券,分別是50*2,100*2,各對應一張去程和一張回程,相當于6折代金券了,這4張券用完以后,還可以拿到2張面值200元的國內航線通用機票優惠券。

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399元版

●選擇特定航線后支付399元,可獲得6張該特定航線的機票優惠券,分別是50*2,100*2和200*2,這6張券用完以后,還可以在拿到2張面值300元的國內航線通用機票優惠券。

在時間上,雙城次卡的購買有效期是到2021年9月30日(限量銷售,售完即止),優惠券的有效期是到至2021年12月25日,適用倉位主要包括下面的:

● 頭等艙:F/A

● 公務艙:

● 超級經濟艙:G/E

● 經濟艙:

單純從艙位的覆蓋上來說,LPK三個超值特價子艙位的覆蓋,也算是蠻厚道了。但這個優惠券的票價在使用上有一個硬性規定:

單筆訂單中使用人的單張票價不含稅滿400元(含)以上才可使用。

也就是說機票價格不到400元的話,雙城次卡的這個優惠券就不能用啦。使用起來也比較簡單,買完了雙城次卡以后前往自己的權益卡頁面添加即可。

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老實講,國航的這個雙城次卡,雖然看上去就是一個純買代金券的活動,但結合低價機票來看的話,也能用出隨心飛的價值來。

那么這個雙城次卡,能在哪些航線上來用呢?老實說,可用的地方還挺多的,國航的促銷頁面雖然很詳細但不太清晰,我又給重新做了個表,大家可以看一下。

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先看北京地區,基本上北京地區的全航線都能覆蓋到,不過像是熱門的上午航線,比如京滬這樣的,就只給北京大興出發了……

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再來看看長三角方面,長三角這邊可用的目的地比北京就少的多了,上海去北京的航線直接就沒有了雙城次卡,可能也是一種放棄治療的表現吧。但怎么說呢,國航里程票在長三角很香啊。

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然后我們再看看川渝地區,基本上給出來雙城次卡的方向,主要是廣深方向,雖然新疆方向成都也有不少航班,但喀什伊寧和烏魯木齊不在一個雙城次卡里,對于想多玩幾次新疆的朋友來說,也不太給力,只能說聊勝于無。

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最后再看看其他區域,嗯,結合剛需。

總的來說,雖然這一年多以來,國航都沒有推出真正的隨心飛產品,但無論是雙城次卡、青春和尊老卡也都算是游走在了隨心飛的邊緣:雖然沒有一個能讓你無限飛行的套餐,但如果你確實需要搭乘國航出行,確實也能幫你省不少錢。

尤其是在產品的設計上,很多到達區域一下覆蓋三個城市,比如廣深珠這種,無論是出差還是旅游,都能把特定航線的優惠券給用了,399元買700的剛需券,然后再拿兩張300元的全航線通兌券,合適。

所以說,如果近期有階段性出行的需求,雙城次卡覆蓋的航線用的上的話,還是能實打實的用回價值的。

只不過,隨心飛時代真的是一去不復返了。

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來源:周末旅行

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